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现场 | 南苑机场关闭后 职工家属发了这样一条微信

2019-11-11 20:42:21点击:981

在附上张大兴新机场的几张老照片和照片后,经济观察网记者沈张宗为9月25日在一群朋友中写道,大兴机场今天的正式开放也意味着我成长的109年的南苑机场正式关闭。老一辈人把他们的心血倾注到这个地方,老一辈人把他们的青春献给这个地方,我把我的童年献给了这个地方。这里只有爱和记忆。

杨启珍(Yang Qizhen),北京丰台人,出生在南苑机场家属区8楼,今年已经大四了。他的父亲、祖父和叔叔都是南苑机场的士兵,他的祖母和婶婶都是机场工作人员。用他的话说,他的家庭是一个标准的“南苑机场员工之家”。

这个6.3平方公里的区域承载着杨启珍的童年以及几代人的共同记忆。

南苑机场建于1910年,是中国历史上第一个机场。它由清政府和北洋政府建造,直到1949年8月中国人民解放军成立第一个空军中队,并在成立仪式上成功组织了第一次空中阅兵。

20世纪80年代,它成为两用机场和中国联合航空公司的基地。近年来,南苑机场经历了一段快速发展的时期,但同时也凸显出离市区太近的弊端。大约在2018年,机场的关闭和搬迁也将每天被提及。

就在昨天(9月25日),修建了100多年的旧机场正式关闭。同一天,距离南苑机场40公里的北京大兴国际机场正式投入运营。

杨启珍说不出是什么样的感觉——不放弃、怀旧和莫名其妙的失落:“真是喜忧参半。”

在杨启珍的印象中,当她很小的时候,奶奶喜欢骑电动车把他拉到机场候机室。他和他哥哥在机场的空地上踢足球。迄今为止,让杨齐针感到骄傲的是,在家庭大院长大的两兄弟经常能看到飞机在街区内起飞和降落。

“当时,民用飞机没有现在先进,它们都是老式飞机,基本上没有波音的迹象。那时,不换工作的父亲总是很忙。他们通常早上5: 30起床,直到晚上8点或9点才回来。”令杨启珍偶尔高兴的是,他可以去他父亲的军队吃饭。另外两个令人震惊的场景是看到那里的退伍军人从军队退役,这给他童年留下了深刻的印象。

谈到这些,杨齐针似乎很兴奋:“南苑机场对我来说是一个特殊的存在。我在这里出生和长大。因为我的祖父母仍然住在那里,所以我每个假期都会回去看看他们。”

7月26日,南苑关闭后的第二天,一些怀旧的游客来到这座有着百年历史的机场。

为了防止一些乘客走错机场,联合航空公司(United Airlines)设立了一个专门的办公室,方便乘客从错误的南苑机场转机到北京大兴机场。

前候机厅的入口已经关闭,前面的停车场是空的。

联合航空公司的工作人员正在做最后的清洁工作,并将一些办公设备搬到大兴新机场。机场工作人员告诉经济观察网,“今天是完成工作的最后一天,明天他们将搬到新机场开始工作。”

杨启珍看到一些关于南苑机场破旧的报道时非常生气。他说,事实上,近年来,南苑这边发生了很多变化:“在交通方面,机场对公共交通不是很方便。后来,北京紧挨着机场建造了第一辆快速公交。配套设施周围,原有怀芳“小平房”被拆除,万达广场建成。包括附近的西红门、宜家和集会的完成也为附近的居民提供了便利。”

在他看来,虽然南苑的一些街道,包括机场设施和航站楼,仍然散发着上个世纪的气息,但我相信随着这个地区的关闭和改造,南苑未来的发展一定会越来越好。

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