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本田“干掉”了丰田,全赖1.5T发动机国内圈粉?

2019-11-11 20:10:26点击:733

近日来,各大品牌的销量陆续公布。即使是传统的“金、九、银、十”汽车市场也仍呈逐年下降趋势。根据中国汽车协会(China Automobile Association)发布的数据,今年9月,分别完成生产和销售222.9万辆和227.1万辆,比上个月分别增长11%和16%,比去年同期分别下降6.2%和5.2%,汽车销售同比下降幅度略小。

在这样的大背景下,今年表现强劲的日本汽车仍然是市场的焦点,尤其是丰田和本田。

排除高端品牌,本田在9月份的销量超过丰田

10月10日,本田宣布了2019年9月在中国的销量。本田9月份售出13.8万辆汽车,同比增长3.8%,环比增长10%。其中,广汽本田售出65,500辆,东风本田售出72,500辆。

然而,丰田在9月份宣布共销售14万辆新车(包括雷克萨斯品牌),比去年同期的11.89万辆增加了18%,丰田在中国的销量创下新高。

然而,排除雷克萨斯销售的17,736辆,本田9月份的销量应该会超过丰田。你为什么这么说?因为尽管本田也有高端品牌acura,尽管目前还没有发布单独的数据,从Acura过去一个月超过1000台的销量来看,本田在9月份超过了丰田,即使它去了Acura的销量。

从这个角度来看,本田似乎在中国更受欢迎。

本田在中国更受欢迎,1.5吨发动机贡献很大。

我们发现了一个有趣的现象。本田1.5吨黄金产量对其国内销售贡献很大。

首先,让我们看看广汽本田。今年之所以取得如此好的成绩,主要是因为雅阁(Accord)、普朗尼克(Plantronics)和灵牌(Lingpai)等主要车型表现出色。

十代雅阁9月份售出了20,436辆汽车。在前三个季度,他们都赢得了中型汽车集团的其他销售冠军,将凯美瑞、迈腾、帕萨特和其他竞争对手甩在了后面。然而,这一代雅阁的主打车型配备了1.5t发动机,其动力性能并不比其2.0t对手弱。

更不用说9月份售出14660辆汽车的Plantronics了。今年6月,Plantronics的中期改装车型正式上市。除了在外观细节上做一些调整和变得更加精致之外,最重要的是取消旧的1.8l自然吸气发动机,代之以最大功率为177马力的1.5t Civic涡轮增压发动机,这大大提高了Plantronics的机动性。目前,在新车上市时间不长、折扣不大的情况下,它可以卖出14000辆,这表明消费者对其新动力系统的认可,其实力非同寻常。

此外,官道在9月份售出了7028辆汽车,两种动力组合为1.5t cvt/2.0t 9at。其中,1.5t型号有足够的动力,而且没有小型马车。同时,它降低了销售价格,成为主要的销售力量。

再看看东风本田,第10代思域仍然是紧凑型车的主力,月底售出24047辆。不用说,1.5t思域属于NetRed爆炸模型。九月底,华润置地售出19098辆汽车,成为国内suv领域最大的赢家。主要车型也是1.5t发动机。

一篇小社论

在能源节约和环境保护形势严峻的时候,没有必要同时考虑动力和能源消耗的发动机。据说本田正在“购买一台发动机来交付一辆汽车”。从1.5t发动机的装机容量来看,它的确名副其实。在某种程度上,本田的“1.5t黄金排量”发动机可以被视为支撑其中国市场的一半。你觉得本田和丰田怎么样?更看好本田,更年轻的产品?还是你更喜欢耐用皮革的丰田?

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